2 февраля 2012 г.

Автостопом в Москву, Питер, Минск. Часть 1


Дорога в Москву.

Ну что ж, пришло моё время. Время рассказать, как я на две недели выпал из общественно-политической жизни и отправился в автостопное путешествие – мир посмотреть и себя показать


Я запланировал посетить 3 столицы в своей поездке: Москву, Питер и Минск.
Я даже придумал для своего ума формальную цель поездки - встретиться с Антоном Кротовым. Таков уж разум - он думает, что нужно всегда ставить цель и её достигать :) Меня же интересовал сам процесс перемещения моего бренного тела из точки "З" в точку "М" без участия денежных знаков.

Итак, собрав свой традиционный автостопный рюкзачок, 4 августа 28-го года от рождества Антонова я отправился на трассу Москва – Симферополь и стал стопить машины, идущие на север.

На выезде из моего родного города Запорожья я стопил машину почти час, причины данного явления уточняются. Наконец-то подъехала чёрная ауди с чёрным кожаным салоном, за рулём которой сидел парень-спортсмен-тхеквандист (не чёрный) :) Прямо романтика 90-х, подумал я. С этим парнем мы чуть не попали в лобовое столкновение из-за какого-то мудака на лупоглазом мерсе, который начал перестаиваться в правый левый ряд, совсем не смотря в зеркало. Поэтому всю дальнейшую поездку с этим парнем я слышал только матюки в сторону этого отморозка. И правильно, в принципе.

Вывез он меня буквально за город, и там мне опять пришлось стопить – не хотел меня родной город отпускать....

Я проехал ещё около 10-ти километров с местным каким-то челом, и только после этого дело пошло – я остановил фуру, на которой доехал аж до Харькова. Водителем оказался парень с Ровно, который рассказывал истории о том, как он с ружьём разогнал целую банду гопников, а также накормил меня в кафе. С этим товарищем я доехал почти до Харькова. А от Харькова до границы было уже рукой подать. Я подал - и оказался недалеко неё (границы).

Я, как всегда, доверился вселенной – и она не подвела. Небо хмурилось с самого вечера, а палатки у меня не было. Поэтому на «мою» трассу был послан автостопщик – и автостопщик с палаткой.

Я возле палатки Ярослава

Я встретил его где-то недалеко от границы с Россией – мы одновременно десантировались с разных машин. Сразу познакомились, и выяснилось, что его зовут Ярослав. Он так же, как и я, знал кучу бесполезной разносторонней информации, поэтому с ним было весьма интересно потрещать. А ещё он любил всякие туристические прибамбасы, некотоые из которых я добавил в свой wish-list. Он отмотал на этой земле уже 33 года и держал путь на Байкал. С ним я дальше и поехал.

Мы шли вдоль трассы и уже начинало темнеть, а небо выдавало одни скринсейверы лучше других - и я бегал в близлежащие поля, чтобы сфотографировать закат.


Когда полностью стемнело, я достал из рюкзака белую рубашку, специально взятую для целей лучшего опознавания меня на дороге. Ярослав был вообще в чёрном спортивном костюме, и тем не менее благополучно добрался на Байкал.

Мы переночевали с Ярославом в палатке, а наутро решили брать границу. Граница представляет собой загородку посреди поля с вольером для прохода людей и проезда автомобилей. Благодаря такому нехитрому изобретению, начальники таможни и другая бюрократическая шваль могут строить себе дачи на взятки; президенты могут обсуждать открытие/закрытие границ, а строительные компании - зарабатывать на постройке самой этой таможни и дач для таможенников. Таким образом почти все довольны - кроме огромных верениц машин, которые по 4-5 часов стоят в пробке для того, чтобы заполнить бумажку с именем, фамилией и паспортными данными.


Перейдя без особых приключений границу и обратившись во все три или четыре "киоска" с бумажкой, мы наконец оказались на территории России. Для меня это был первый выезд за границу в сознательном возрасте. На заправке возле границы, где мы стопили дальше машины, я познакомился с двумя англичанами (уж не помню как их звать) на моциках, которые ехали в Казахстан. Мне было интересно с ними поообщаться - два англичанина, едут на не внушающих доверия дырчиках через всю Россию, не зная русского языка вообще.... :) Я сразу вспомнил фильм "Дневники мотоциклиста"....


Наговорившись с ними, я пошёл стопить со Славиком дальше.
Мы застопили бетономешалку, водилой которой оказался парень с Украины - такой весь на шарнирах, весёлый и позитивный. Я даже подумал, не сидит ли он на амфетаминах. Он рассказал, что возит бетон для дачи начальника таможни, а ещё дал нам 400 рублей на двоих.

Доехали мы со Славиком до Курска, и - случайности бывают - встретили ещё одного автостопщика Гену. Он возвращался из какой-то своей поездки, и был членом академии вольных путешествий Антона Кротова, к которому я держал путь. Как раз на том повороте, где мы высадились - мы разделились - я с новым знакомым Геной поехал дальше в сторону Москвы, а Славик свернул в сторону Байкала. 

Славик, Гена и я
 Геныч оказался мегапозитивным чуваком, и стопить с ним было одно удовольствие. Если вы читаете мой блог - то видели его уже два раза - я встречал его на Коктебеле и ещё где-то (пишу посты в обратном временном порядке почему-то). Он путешествует почти всё время, причём с женой и котом. А зарабатывает тем, что продаёт книги Кротова и других авторов на фестивалях. Вот так-то - кто-то работает, чтобы ездить на фестивали, а для кого-то сами фестивали - работа.


Геныч вначале взялся меня обучить, как нужно стопить в России - типа тут с поднятым большим пальцем стопить не стоит, но через десять минут я застопил такси, на котором мы помчались дальше - и я понял что заслужил респект :)

Мы буквально мельком посмотрели памятники Курска. Что сразу бросается в глаза - это обилие советской символики - всё-таки город-Герой. Когда я проезжаю места кровопролитных боёв, - особенно второй мировой войны - мне всегда становится грустно. Я видел слёзы в глазах своего деда, у которого было 3 пулевых ранения и всего одной медали "За отвагу" не хватило до Героя Советского Союза; и слёзы в глазах ветеранов УПА, которые отсидели 33 года в сталинских лагерях. И вся эта бессмысленная мясорубка была развязана двумя идиотами с претензиями на мировое господство. Когда дед ещё был жив, он плакал каждый раз на 9-е мая, смотря телевизор. А от властей ему доставалась только очередная открытка, да ещё пару килограммов гречки во времена очередной предвыборной компании.

Сразу вспоминаются слова песни Ансамбля Христа Спасителя "Ради деда ветерана":

"Так любят ветеранов кандитаты в депутаты 
Так любит ветеранов тупорылый телезритель 
Так любит ветеранов обожравшееся быдло 
Так любят ветеранов пидорасы журналисты 
А им хуй дадут квартиры 
А им хуй дадут хоть что-то 
Они просто вечный козырь 
В политическом навозе......"

Грустно это всё, тем более что вряд ли кто сейчас способен на те подвиги, которые
совершали эти люди...




Какое-то время мы ещё ехали с Геной вместе, а потом подкатил оранжевый камаз, который мог взять лишь одного из нас. Так как Камаз больше подходил под цвет Геныной курточки, то он на нём и поехал. А я уже весь остальной путь до Москвы ехал сам.

Запомнился ещё один случай где-то между Курском и Тулой - подъехала легковушка, и я традиционно спросил не подкинут ли они меня сколько-нибудь в "том" направлении бесплатно. В ответ я услышал что-то нечленораздельное и увидел открывшийся багажник. Я решил,  что я просто не расслышал и смело закинул вещи в багажник. Когда я уселся в машину и мы тронулись, я понял что пассажир на переднем сиденье и водитель полностью убитые. Водила повернулся ко мне и говорит: "Ну что? Едем? Вот видишь, один пассажир уже обосрался. Не знает доедет или нет" И действительно, рядом со мной на заднем сиденье сидел чувак, выражением лица очень напоминающий чувака на заднем сиденье кабриолета из фильма Страх и Ненависть в Лас-Вегасе. Обосраться ему было чего - водила гнал по трассе попивая пиво с горла, а на заправке грозился расстрелять заправщицу. Проехав с ними километров 15 я благополучно высадился, а они повезли офигевшего пассажира дальше.

Уж не вспомню где я спал вторую ночь своей поездки и с кем я там ехал, но запомнил что к самой Москве я ехал с классным мужичком дагестанцем. Он на своей газели гнал так, что обгонял иномарки. Причём по обочине :) Он предложил меня высадить на каком-то повороте или поехать с ним в военную часть к его сыновьям, которые там служат, а затем уже с ним же в Москву и доехать. Я согласился и мы поехали в военную часть. У него оказались классные сыновья, и я успел побывать не только внутри самой военной части, но и познакомиться с другими дагами. Все они оказались прикольными чуваками и мне понравилось, как они держатся вместе. Отец их ехал переговорить с начальником части, так у него была шиза по поводу кавказских народов - большинство россиян ведь уверовало тому, что вещает шприц для идеологических инъекций - останкинская башня. Удивительно всё-таки, как умные по отдельности люди, начинают верить в ту идеологическую ахинею которую толкают по телеку.



Вечером третьего дня я таки попал в Москву и зашёл на квартиру к Антону Кротову, но это уже другая история.

И она тут